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【走一线】二院699厂启动“开挂”模式 力保任务完成

发布时间:2018-04-20    【来源:金沙总站】

47日,清明节的最后一天,699厂总装车间厂房门口,“还是晒晒阳光舒服,今年北京的天气也真够可以的,一天一个样”调试员张震调侃着,“谁说不是呢,四天都该四个季节了,晒够了赶紧回去干活吧。”调试组长赵骞转身走进车间。对总装车间来说,这样的状态从年后持续到现在,披星戴月,日出而作,日落尚未归。 

今年,699厂的任务量刷新历史新高,这让该厂倍感振奋,同时,也带来了很大压力,699厂领导班子亲自挂帅,分别认领各任务,立下军令状。各车间也启动“开挂”模式,勇保科研生产任务

“哪怕能再轻一克”

 

图为王保森和技术技术人员一同攻关

,699厂集团首席技能大师王保森工作室遇到一难题,研制生产某空间液体净化器。

空间工程作业对零件材料、加工精度要求极为苛刻,容不得半点马虎,此次研制的液体净化器采用钛合金材料,质量轻、硬度高、耐腐蚀、高强度是这种材料的特性,但在加工过程中容易变形,不好控制零件加工精度。

王保森工作室成员基本都是全国技术能手,在机械加工方面都是专家,面对如何更多地切削零件材料还要保证加工精度也算是苦费脑筋。经过前期不断的讨论试验,通过三维模拟不断的改变切削参数,调整加工程序,已经可以满足初始的设计要求。

将各部分零件焊接在一起保证焊料最少做到无缝焊接也是难题,空间作业需要保证焊料之际没有任何缝隙,哪怕个灰尘大小的缝隙在太空完全真空条件下就会存在极大隐。面对困难,车间主任姚理牵头,经过四处奔波调研,经过十多个深夜,姚理和工艺人员带领着车间技师周立春等人一点点摸索着焊接技术,成功完成了零件的焊接任务

“上天的零件,哪怕能再轻一克,大家也要试一试”王保森先容到。目前该厂还在不断继续优化加工焊接技术,以最优的产品交付客户。

拿下液压油缸

 

图为刘朝辉和师父王保森探索刀具角度

699厂地面设备事业部负责该厂大型结构件和液压系统加工生产,随着任务的增多,液压油缸的研制生产任务也急速增长。

每个产品基本涉及到数十套不同种类的液压油缸,而且油缸的生产周期是最漫长的。为了保证攻坚战全面胜利,就必须攻下摆在最前面的液压油缸这座碉堡。

每种油缸由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置以及缓冲装置等部件组成,而在这其中活塞杆属于最难啃的一块骨头。机加人流传着这么一句口头语“车工怕车杆,钳工怕打眼”,而这根活塞杆就是口头语中杆里面的“佼佼者”,长径比达到20倍,加工精度要求控制在一根头发丝的一半

刘朝辉是事业部车工组组长,通过和工艺人员的不断沟通,决定采用车、磨、镀铬再磨的加工工序保证产品精度,镀铬保证活塞杆的耐磨度,增强活塞杆的防锈性能以及耐腐蚀性能。

加工方法确定完毕,剩下的就是不断的调试加工参数,经过不断的实验,此种方法可以圆满完成液压油缸的生产和装配任务。此次液压油缸的加工方案,为厂的液压加工积累了宝贵的经验。

68车间精密装配组承担的某型号位标器任务“告急”63车间承接的某型号线缆生产任务不断增加任务量;特种作业事业部迷彩喷涂团队在为型号交付严把着最后一道工序……

目前,699厂的各项任务都在如火如荼的进行着,699人集智攻关,团结协作,定会圆满完成各项科研生产任务。(刘亮)

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